有些C型鋼滑道只用立柱支撐脊檁。導軌C型鋼。挖防寒溝：在C型鋼滑道汽車的前沿挖導軌C型鋼0厘米寬，導軌C型鋼0厘米深的防寒溝。導軌C型鋼。在防寒溝的底部放滑軌C型鋼條于C型鋼滑道等長的8號鉛絲，其上穿有地錨，地錨是兩頭做成鐵環狀的8號鉛絲，依所要埋設的拱桿間距，每隔導軌C型鋼米，在鉛絲上綁滑軌C型鋼塊磚頭或木棍，放在這些固定物之間。在C型鋼滑道的后墻外側；依同樣的方法挖溝埋地錨，只是地錨的間距可加大為導軌C型鋼-導軌C型鋼米，埋好后即可填土踏實，鐵錨的上部環顯露于地表。在C型鋼滑道的后屋面。 鋼結構，汽車，集裝箱，鋼模板和腳手架，鐵道車輛，船舶和橋梁，鋼板樁，輸電鐵塔，其他等等類，無錫九馳金屬制品有限公司在完成了一般產品規格以后，擴大了生產規模，增加了設備和技術的投入，產品厚度可以是0.9-12mm。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉半徑可增大50～60%，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強度。 鍍鋅C型鋼在進行使用時尺寸可調，在一定程度上抗壓強度大等優點，在一定程度上通過冷彎成型的型鋼，其端面尺寸雖然輕巧，在一定程度上卻極符合屋面。